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          2021年1月16日星期六
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        川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成



        12月31日,最后一排轨排落地,标志着川藏铁路拉林段全线铺轨完成。12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里

        新华社记者 觉果 摄

        12月27日,川藏铁路拉林段的卓木隧道在进行铺轨。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

        12月27日,川藏铁路拉林段的卓木隧道在进行铺轨。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

        12月28日,川藏铁路拉林段的喇嘛岭大桥在进行铺轨。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

        这是12月27日拍摄的川藏铁路拉林段喇嘛岭大桥。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

        这是12月27日拍摄的川藏铁路拉林段喇嘛岭大桥。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

        12月27日,工程技术人员在川藏铁路拉林段的隧道内作业。

        12月31日,川藏铁路拉萨至林芝段铺轨完成。川藏铁路拉林段是西藏自治区首条电气化铁路,全长约435公里,设计时速160公里。

        新华社记者 觉果 摄

         

        【信息来源:本站 2021-01-04 】
            
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